Растущий рынок, но по-разному
мировой рынок стекластановится больше, но рост происходит не только за счет строительства, фасадов или автомобилестроения, как раньше. Часть этих средств сейчас поступает от спортивной инфраструктуры,-особеннопадель, который на удивление быстро распространился в Европе, на Ближнем Востоке, а в последнее время и в Северной Америке.
Этот рост создает спрос на специализированную стеклянную продукцию.
Не обычное ограждение из стекла. Не стандартные строительные панели. Настоящийкорт для падела из закаленного стеклаСоздан для многократного воздействия, погодных условий и длительного-использования.
Толщина имеет значение-Но не только толщина
Сегодня большинство профессиональных судов используютзакаленное стекло толщиной 12 мм.потому что он обеспечивает большую прочность и более стабильную работу с течением времени.
Тем не менее, сама по себе толщина не решает всего.
Некоторые покупатели уделяют большое внимание характеристикам толщиной 12 мм, но упускают из виду плоскостность. Если в процессе производства закаленное стекло образует роликовую волну, небольшой изгиб или неравномерное поверхностное натяжение, установка усложняется. Панели могут быть неровными. Пробелы становятся противоречивыми. Подрядчики быстро это замечают.
Игроки также отмечают качество отскока.
Маленькие детали, большие проблемы
Полировка кромок — одна из тех деталей, которая кажется незначительной, пока не станет дорогой.
Необработанная кромка, крошечный скол или плохое качество отделки не могут немедленно выйти из строя при проверке. Но позже, под давлением рамы или повторным ударом, слабые места могут перерасти в поломку. Замена за рубежом редко бывает простой.-Время производства, стоимость перевозки и время простоя при установке складываются вместе.
Производительность фрагментации также имеет значение.
Хорошийзакаленное стеклодолжен безопасно и последовательно ломаться подСоответствие CE/SGCCстандарты. Пройти аттестацию – это одно. Поддержание стабильного качества партии за партией — вот где проявляется настоящий производственный контроль.
Доставка — часть качества
Качество стекла не заканчивается заводским контролем.
Упаковка имеет значение. Загрузка контейнера также имеет значение.
Тяжелые фанерные ящики, пробковые прокладки, влагонепроницаемые промежуточные слои-, защита кромок-эти вещи кажутся простыми, но повреждения кромок во время морской перевозки часто происходят из-за плохой конструкции упаковки, а не из-за плохого стекла.
Одна поврежденная панель по прибытии может задержать выполнение всего проекта.
Почему Азиатско-Тихоокеанский регион-остается сильным
Вот гдеПроизводство стекла в Азиатско-Тихоокеанском регионе-сохраняет сильную позицию. Не только из-за цены, но и из-за глубины производства-стабильных поставок необработанного стекла, современного оборудования для закалки, опыта экспортной упаковки и более коротких сроков поставки.
Для многих покупателей надежность важнее, чем экономия нескольких долларов на квадратный метр.
И в растущеммировой рынок стекла, надежность обычно выигрывает в долгосрочной перспективе.
